Tests, guides et analyses.
Peut-on conduire un utilitaire électrique de 4,25 tonnes avec le permis B en Belgique ? Oui, dans le projet pilote prolongé jusqu'au 26 novembre 2027 et sous conditions strictes. Les cas, les démarches, le tachygraphe, le péage kilométrique et la règle européenne qui arrive.
Ford Ranger en Belgique : les six versions du catalogue relevées en octobre 2026, l'écart de 725 € entre V6 et hybride rechargeable, la charge utile réelle du PHEV, le Raptor, la taxe de circulation par Région et les deux rappels à vérifier.
Propane, acétylène, oxygène : combien de bouteilles un artisan peut transporter dans sa camionnette sans régime ADR complet, la règle des 1 000 points calculée par format, la différence entre trajet de chantier et passage au dépôt, et les obligations qui restent en Belgique.
Premier pick-up avant 26 ans en Belgique : puissance et assurance, taxe de mise en circulation wallonne recalculée depuis juillet 2025, permis B et remorque, versions à éviter. Isuzu D-Max, Ford Ranger et KGM Musso face à face.
Fourgon diesel qui ne fait que de la ville : pourquoi le filtre à particules se bouche, à quoi servent vraiment les nettoyants, le lien avec la vanne EGR et l'AdBlue, et la règle du contrôle technique dans les trois Régions.
Depuis le 1er juillet 2026, le tachygraphe est obligatoire sur une camionnette de plus de 2,5 t qui transporte pour compte d'autrui au-delà d'une frontière. Les cas exemptés, le seuil des 30 %, la masse F.1 et le prix belge des cartes.
Hiverner un camping-car tient en sept gestes et une demi-journée : purger l'eau avant les premières gelées, isoler ou entretenir la batterie cellule, ventiler, soulager les pneus. Avec les jours de gel relevés à Uccle et la règle belge de stationnement.
Pneu C, pneu XL renforcé ou pneu tourisme sur une camionnette : les indices de charge comparés sur fiche européenne, le calcul par essieu pour un grand fourgon de 3,5 t et la règle du contrôle technique belge.
PTRA, masse de l'ensemble, rubrique F.3 : définition, lecture d'une carte grise belge sans F.3, et le calcul qui montre qu'un pick-up attelé à 3,5 t ne garde qu'environ 500 kg pour sa benne.
